Teljesen működő új Boeing 737 NG szimulátor ELADÓ!
Minőségi külső és belső anyagfelhasználás, modern technológia! Három 65″-os ledes Full HD felbontású képernyők biztosítják a valósághű látványt. Még élethűbb érzés érdekében valódi pilótaülések, egyszerre mozgó kormányok és pedálok, hangeffektek, robotpilóta, automata gázkar,oldalkormány trim (rudder trim) segíti a pilótákat a repülési helyzetek kezelésében. A műszerfalon a műszaki adatok (horizont,sebesség,magasság,útvonal stb.) 6 db EFIS kijelzőn jelennek meg valósághű módon. Fedélzeti számítógép ( FMC) segítségével útvonal tervezést és sok fontos beállítást elvégezhet. A realisztikus szimuláció eléréséhez ATC ( air traffic control) virtuális irányítótorony csatlakozás lehetősége vagy online valósághű repülésirányítás kommunikáció biztosított a pilóták számára. A szimulátor fülke 1:1 arányú valós paraméterekkel rendelkezik, felszereltségében és működésében megegyezik az eredeti repülőgéppel . A zárt-fülkés szimulátor légkondicionálóval felszerelt!
Többféle szimulációs lehetőség pl. valós időjárás, napszak, útvonal, 24000 reptér, nagyvárosok New York, London, Párizs vagy az Ön legkedveltebb reptere-városa. Oktató program, mellyel különböző vészhelyzeteket és szituációkat tudnak létrehozni ( motortűz, hajtómű leállás, szélsőséges időjárás, különböző műszaki hibák, stb.) . A szimulátor alkalmas a repülés során végrehajtott feladatok elemzésére és diagram elkészítésére a professzionálisabb képzés és gyakorlás érdekében.
Méretek
2 személyes verzió
Szélesség: 3m
Hosszúság: 2,5m
Magasság: 2,4m

Új 6 személyes verzió
Szélesség: 3m
Hosszúság: 4,5m
Magasság: 2,4m
A szimulátorok alkalmasak pilóta gyakorlásra-képzésre, de kiváló szórakozási lehetőséget is biztosít!
Befektetőknek , oktatási intézményeknek és szórakozni vágyó érdeklődőknek egyaránt ajánljuk. Rendkívül jó befektetés, értékálló, nagy reklám erő, költséghatékony megoldás!
Jellemzők: realisztikus megjelenés és műszerezettség, mobilizálható, 3 nap alatt szét-, összeszerelhető, könnyű szállíthatóság.
Üzembe-helyezést, betanítást, teljes körű után szolgáltatást, karbantartást, szervizt biztosítunk!
Igény esetén telephelyünkön megtekintheti és kipróbálhatja!
További információért, kérjük vegye fel velünk a kapcsolatot !
Szimulátor technikai jellemzők
Replika panelek és eszközök felhasználásával készül
B-737 NG SIMULATOR Technical Equipment
Visual system are available 180 degree viewing angle
- 2 rudder pedal interlinked
- 2 original seat B 737
- 2 B 737 yoke trim function
- Auto brake panel
- Mechanical flaps instrument
- Mechanical gear lever
- MCP autopilot
- 6 EFIS
- 2 rotary encoders
- Knobs with symbols
- 2 lever switches with three positions for VOR/ADF selection
- 4 position rotary switch with push in for display mode selection
- 8 position rotary switch with push in for ND range and TFC selection
- 2 round push buttons for FPV and Meter selection
- 1 cockpit shell
- 1 central pedestal
- 2 FMS
- Lower EICAS
- B-737 Trotthle fully motorised
- Thrust lever with reverse function
- Parking brake
- Fuel control lever
- Trim wheels
- Speed brake lever
- Fire handles working according B-737
- Fire bell
- 2 Com
- 2 NAV
- 2 ADF
- 1 XPDR
- Rudder trim panel
- MCP
- 6 encoders to set: Altitude, Heading, Speed, Vertical Speed, Left and Right Course
- Encoders characteristics: Half million cycle rated, 24 increment for rotation
- Knobs: with symbols on course
- Toggle switches for Auto Trotthle ARM switch with Green Led indication
- Toggle switches for Left and Right Flight Director with MA green Led indication
- Disengage bar
- N1,LVL CHG, SPEED, VNAV, VOR LOC, APP, V/S, CMDA, CMDB, CWSA, CWSB,
- 1 Overhead panel
- Aft overhead panel
- Leading Edge Devices
- IRS ISDU and MSU
- Audio control panel
- Engine panel
- Oxigen panel
- PSEU
- Overhead Gear Lights
- Forward Overhead panel
- Flight Control Panel
- Navigation and Displays panel
- Fuel panel
- AC and DC panel
- Generator Drive and Standby power panel
- Ground Power and Bus Switching panel
- APU
- Miscellaneous Forward Overhead Panels
- Window heat panel
- Probe heat panel
- Wing and engine anti-ice panel
- Hydralic panel
- Metal flooring
- 3 LED TV 65″
- 2-3 PC
- Service monitor
- Interior led lighting
- Professional PM Software
- air-conditioning ( options)
- +4 seats ( options)
- Instructor software ( options)



B-737 NG technikai jellemzők

A Boeing cég rövid története
A The Boeing Company a világ egyik legnagyobb repülőgépgyártó vállalata. Székhelye az Amerikai Egyesült Államokban, Chicagóban található. Évente több száz utasszállító, illetve katonai repülőgépet gyártanak le, amely révén 2005-ben elnyerték a legnagyobb repülőgépgyártó címet, az Airbus hosszas uralma után.
A céget William E. Boeing és George Conrad Westervelt alapította Seattleben 1916-ban. Ebben az évben a cég neve még Pacific Aero Products volt, a következő évben kapta meg a Boeing Airplane Company nevet. 1927-ben az egyik alapító tag William Boeing egy saját céget hozott létre Boeing Air Transport (BAT) néven. Ez később összeolvadt a másik céggel, amelyből aztán a mai nevet viselő The Boeing Company lett.
A majdnem egy évszázad alatt soktípusú repülőgépet hozott létre a cég, amelyek közül a legismertebb a 737 -es jelzésű, közepes hatótávolságú utasszállító lett. A 737 -es nem csupán egy gépet jelent, hanem három generációt foglal magában. Az első szériában 2 altípus a 100 és a 200 tartozik. A következő az EFIS vagy más néven Classic generáció, amelyben a 737-300,400,500-as géptípusok tartoznak. A ma is használatos gépek a Boeing 737 – NG megnevezés alá kerültek, amelyből az NG rövidítés a következő generációt (next generation) jelzi. Ide tartozik a 737 -600, 700, 800 és a 900-as típusok. (Az újabb generáció, vagyis a 4. széria pedig napjainkban készül, amelynek neve a 737X lesz.)

Boeing 737 NG | ||||
---|---|---|---|---|
Boeing 737-600 | Boeing 737-700 | Boeing 737-800 | Boeing 737-900 | |
Repülő személyzet | 2 | |||
Utasférőhelyek | 110/132 | 126/149 | 161/189 | 180/215 |
Törzs hossza | 31,2 m | 33,6 m | 39,5 m | 42,1 m |
Szárnyfesztávolság | 34,3 m | |||
Szárny területe | 124,6 m2 | |||
Magasság | 12,5 m | |||
Max. felszállósúly (MTOW) | 66.000 kg | 70.080 kg | 79.010 kg | 85.100 kg |
Utazósebesség | 0,785 Mach | |||
Maximum sebesség | 0.820 Mach | |||
Utazómagasság | 12.500 m (41.000 Ft) | |||
Hatótávolság (max. terhelés) | 5.970 km | 6.370 km | 5.765 km | 6.045 km |
Hajtóművek | CFMI CFM 56-7 | |||
Tolóerő | 22.700 lb | 26.300 lb | 27.300 lb |